MF «Røsund» (1970)

MF «Røsund»
	Som «Lofotferje I»; på vei fra Kaljord til Lonkan Foto: TorbjørnS (2010)
Generell info
Andre navn	MF «Lofotferje I» (1981- > )
Skipstype	Bilferge
Bygget	1970
Flaggstat	Sortland (14. oktober 2004- > )
Registerhavn	Sortland
Rederi	Boreal Sjø (2016–); Boreal Transport Nord (2011–2016); Veolia Transport Nord (2007–2011); Nordtrafikk Maritim (2004–2007); Nordtrafikk Lofoten (2001–2004); Lofoten Trafikklag (1981–2001); Nord-Ferjer (1970–juni 1981)
Kallesignal	LNOO
IMO‑nr.	7034189
MMSI‑nr.	257310400
Tekniske data
Lengde	37,12 m
Bredde	9,10 m
Dypgående	4,10 m
Toppfart	11-12 knop
Hovedmaskin	6 sylindret Bergen-Diesel type Normo DM
Ytelse	780 HK
Tonnasje	455 BT; 177 NT
Passasjerer	99
Kjøretøy	18
	MF «Røsund» på Commons
	a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

MF «Røsund», nå MF «Lofotferje I», er en delvis lukket bilferge som ble bygd ved Tromsø Skipsverft i 1970 og overlevert rederiet Nord-Ferjer for trafikk på sambandet mellom Drag, Kjøpsvik og Skarberget.

Ferga er overbygd fra baugport til skorstein med et åpent hekkparti og er utstyrt med passasjersalong og kafeteria under bildekket.

I juni 1981 ble «Røsund» solg til selskapet Lofoten Trafikklag og ble omdøpt til «Lofotferge I» og har siden operert på samband i Lofoten og Vesterålen. Hun eies, per januar 2013, av Boreal Transport Nord og trafikkerer to fergsamband i Raftsundet.